Подземный Владивосток

Во Владивостоке нет метро, но городские подземелья по своему размаху не уступают метрополитену. Владивосток — город-айсберг, подводная (подземная) часть которого впечатляет не меньше, чем видимая.

Немалая часть подземелий — этой градостроительной грибницы, корневой системы города — связана с объектами Владивостокской крепости, построенными в начале ХХ века. Помимо фортов и батарей, рассыпанных по всему городу, это погреба, галереи, склады и др. Военное строительство продолжалось и позже. Так, Ворошиловская батарея на о. Русском, подземные этажи которой превращены в музей, относится к 1930-м годам, ряд «заглубленных» объектов ТОФ — к 1970-м.

Другая часть подземного Владивостока — бомбоубежища. Есть «катакомбы» и сугубо мирного назначения — тоннель имени Сталина, связывающий районы 3-й Рабочей и Луговой (хотя изначально он тоже строился как объект военный — для укрытия железнодорожных батарей ТОФ), подземные водохранилища, коллекторы и т. д.

Одно из самых интересных подземелий — «Владивосток-2». Это бомбоубежище, система эвакуации и одновременно запасной пункт управления Приморьем, обустроенные в центре города (возле театра имени Горького) в начале 1940-х. Подземные ходы связывали убежище с крайкомом ВКП(б), управлением НКВД и причалами Золотого Рога.

Сталкеры подземной Зоны — активисты Владивостокского диггер-клуба, давно и профессионально изучающие потаённые городские недра. Сегодня клуб — это не только экскурсии и краеведение, но и общественный контроль состояния памятников истории и культуры. Некоторые из них именно диггеры спасли от разорения.

С владивостокскими подземельями связана масса легенд. Самая известная — о подводном тоннеле на остров Русский, в котором будто бы разъезжаются два «Урала». Хотя специалисты время от времени разоблачают эти мифы, в народе они по-прежнему живут. Да и пусть. С легендами — интереснее.